- Safnið
- Fréttir
- Safngripir
- Flugsagan
- Flug í 100 ár
- Flogið út úr kófinu
- Sérsýningar
- 2004 Arngrímur Jóhannsson
- 2005 Jóhannes R. Snorrason
- 2006 Agnar Kofoed-Hansen
- 2007 Guðjón Jónsson
- 2008 Erna Hjaltalín
- 2009 Magnús Guðmundsson og Smári Karlsson
- 2010 Dagfinnur Stefánsso og Viktor Aðalsteinsson
- 2013 Alfreð Elíasson
- 2014 Loftleiðir
- 2015 Örn O Johnson
- 2016 Flugvirkjar
- 2017 Icelandair 80 ára
- 2018 Saga Flugfélags Norðurlands
- 2019 Flug í 100 ár
- 2020 Cargolux - Frakt í fimmtíu ár
- Leitin að Fairey Battle
- Björgunar- og sjúkraflug
- Fyrsta flugið til Íslands
- Safnkennsla
- Örninn - Hollvinafélag
TF-SBA Schweizer TG-3A (SGS 2-12)
TF-SBA Schweizer TG-3A (SGS 2-12)
|
Árgerð/Year of mfr.:
|
1943 |
|
Raðnúmer/Constr.no.
|
42-53120 |
|
Vænghaf/Wingspan:
|
16,5 m
|
|
Lengd/Length:
|
8,27 m.
|
|
Tómaþungi/Empty weight:
|
355 kg.
|
|
Hámarksþungi/Max. T.O. weight
|
555 kg. |
|
Rennigildi/Glide ratio:
|
24:1
|
|
Sætafjöld/Number of seats:
|
2
|
|
Eigandi/Owner:
|
Svifflugfélag Akureyrar / Gliding Club of Akureyri
|
Schweizer TG-3A var hönnuð sem kennslusviffluga fyrir flugher Bandaríkjanna á árum síðari heimsstyrjaldarinnar. Skrokkurinn er smíðaður úr stálrörum með dúkklæðningu og vængirnir eru smíðaðir úr tré. Alls voru smíðaðar 114 TG-3A. TF-SBA var keypti landsins árið 1946. Henni var síðast flogið 13. júní 1993.
The Schweizer TG-3A was designed as a training glider for the U.S.Army Air Force during World War II. The fuselage is made of steel tubing with fabric covering and the wings are made of wood. A total of 114 TG-3A were produced. The Akureyri Gliding Club bought this glider in 1946. It last flew on June 13th 1993.